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Im Winter hat nun auch der erste neue 2024er Ford Custom den Weg zu uns gefunden, der aus der Zusammenarbeit zwischen Ford und VW entstanden ist. Die "schicke" Variante beim Ford heißt wieder Tourneo und kommt serienmäßig mit einem Schienensystem für die hinten Sitze. In der zweiten Reihe passen 3 Einzelsitze nebeneinander, die dank der integrierten Gurte auch entgegen der Fahrtrichtung stehen können. Damit passen grundsätzlich alle unsere Pakete.

Kathrin hat sich (wie bereits bei ihrem vorangegangenen Leasing-Ford) wieder für ein Kapitänspaket entschieden, dieses Mal allerdings gespiegelt, also mit Einstieg von der Fahrerseite aus. Der Grund ist interessant und etwas kompliziert: Sie fahren regelmäßig zu dritt Campen, dazu bleibt hinten auch bei eingebautem Kapitäns-Paket ein Einzelsitz entgegen der Fahrtrichtung stehen. Das passt haargenau. Bei gebautem Bett ist dadurch der Weg durch die Schiebetür versperrt, also gehen die drei "vorne" raus. Da das Vorzelt eine Vordertür unbenutzbar macht, muss man die Tür gegenüber dem Vorzelt nehmen. Und das soll gefälligst die Beifahrerseite ohne das störende Lenkrad sein. Ergo braucht Kathrin die gespiegelte Variante mit Einstieg und Vorzelt auf der Fahrerseite. Alles klar?

Nun ja, aus welchem Grund auch immer: natürlich geht das auch hier. Und Kathrin freut sich wie beim ersten Mal. Das ist toll, da freuen wir uns mit.

Zum Auto: der neue Ford ist sehr klar und geradlinig und (im Gegensatz zum Vorgänger) sehr symmetrisch, zudem innen fast genauso groß wie der Vorgänger. Das Bett ist 151cm breit und der Innenraum wieder einmal groß genug, um wie hier im kurzen Radstand ein 200cm langes Bett und ein voll ausgestattetes Sideboard unterzubekommen. Zudem passen auch bei eingebautem Kapitänspaket im Alltag noch zwei Serien-Sitze neben das Sideboard -- das würde hier (anders als bei manchen Mercedes und Stellantis) auch in der ungespiegelten Variante funktionieren.